IEA: Global EV-salg til 23 millioner i 2026, penetrasjonsrate nærmer seg 30 %
1. juli slapp Det internasjonale energibyrået (IEA) offisielt sitt årligeGlobal EV Outlook 2026rapport, som leverer de siste prognosene om omfanget av det globale markedet for nye energibiler og regionalt vekstmomentum, og markerer en ny fase med rask ekspansjon i verdensomspennende kjøretøyelektrifisering.
Nøkkeltall fra rapporten anslår at det globale elbilsalget vil overstige 23 millioner enheter i 2026, og utgjør nesten 30 % av alle leveringer av nye biler. Dette representerer transformativ vekst sammenlignet med bare 5 % global EV-penetrasjonsrate for et halvt tiår siden.
Veksten varierer betydelig mellom regioner:
Salget av elbiler i Europa er satt til å øke 20 % fra år-til-år for hele året, støttet av stadig forbedret ladeinfrastruktur sammen med parallell opptak av elektriske batterier og plugg-hybridbiler.
Fremvoksende Asia-Stillehavsmarkedene unntatt Kina har den sterkeste veksten, med hel-årssalg av elbiler anslått til å øke med over 50 % fra-til-år, midt i sterk etterspørsel i Sørøst-Asia, Japan og Sør-Korea.
Latin-Amerikas elbilmarked ligger an til en eksplosiv ekspansjon, med salg opp 45 % fra-til-år, drevet av lokale insentiver, inkludert kjøpssubsidier og skattelettelser.
Fatih Birol, administrerende direktør for IEA, uttalte på lanseringsarrangementet at tre drivkrefter-global energiomstillingspolitikk, stor-masseproduksjon fra bilprodusenter og kontinuerlige nedgang i batterikostnader-har drevet frem elbilbølgen, og gjort elbiler fra et nisjealternativ til et vanlig bilvalg over hele verden.
Rapporten bekrefter også at Kina fortsatt er verdens største produsent og forbruker av elektriske kjøretøy, med sin fullt integrerte industrikjede som opprettholder innenlandske bilprodusenters oversjøiske ekspansjon. Sørøst-Asia, Midtøsten og Latin-Amerika har blitt viktige målmarkeder for kinesiske nye energibilmerker, med utenlandsk kjøretøyeksport som dukker opp som en ny vekstmotor for sektoren.
Tilleggsanalyse fra China Automobile Dealers Association: Det innenlandske bilmarkedet går inn i sin tradisjonelle lavsesong i juli etter slutten av-av-halvt-årets kampanjekampanjer, mens høye temperaturer demper fottrafikk i utstillingslokaler uten nett. Terminalsalg forventes å ha et mildt-trykk på-måned. Ikke desto mindre vil ekspansjon i oversjøisk marked og økende innenlandsk penetrasjon opprettholde jevn vekst i den nye energibilindustrien på mellomlang til lang sikt.