2026 Ladeinfrastruktur Industry Insight: Hva kvalifiserte produsenter av 120kW DC ladehauger er verdt å legge merke til
Drevet av policyoppgraderinger og oppdaterte tekniske standarder, har elbil-ladeinfrastrukturindustrien gått inn i en ny konkurransefase sentrert om energieffektivitet og overholdelse av sikkerhet.
Obligatorisk CCC-sertifiseringsfrist Tilnærminger Fra og med 1. august 2026 vil alle AC-hjemmeladere, bærbare ladepistoler og DC-hurtigladebunker uten gyldig CCC-sertifisering være forbudt fra fabrikkforsendelse, innenlandssalg og import. For eksportører på tvers av{3}}grenser har CE-sertifisering blitt en obligatorisk markedsadgangsterskel for å komme inn i EU, noe som er et vesentlig krav for alle utenrikshandelsbedrifter med elbillader.
Ny obligatorisk nasjonal energieffektivitetsstandard som trer i kraft GB 46519-2025, Kinas første obligatoriske nasjonale standard som regulerer energieffektivitet for ladeutstyr for elektriske kjøretøy, trer i kraft 1. november 2026. Integrerte DC-ladehauger er delt inn i tre effektivitetsnivåer: Nivå 1 effektivitet Større enn eller lik 5 %, 5 %, 96, 96, 96. Nivå 3 som minimum markedsinngangsstandard med effektivitet Større enn eller lik 94,5 %. Alle ladeenheter må kontrollere strømforbruket i standby under 30W; produkter som ikke når nivå 3-standarder, vil bli utestengt fra produksjon og sirkulasjon.
Utvidelsesmål for nasjonal ladeinfrastruktur I henhold til den tre-årige doble handlingsplanen for kapasitet for elbillading (2025–2027), vil totalt 1,6 millioner høy- DC-ladepistoler nylig bli utplassert i urbane områder innen utgangen av 2027.
Markedsetterspørselen etter 3,5 kW og 7 kW Type 2 AC husholdningsladere vil forbli stabil i det lange løp. Multi-skjermpaneler, planlagte ladefunksjoner og slitasjebestandige-TPU-ladekabler har utviklet seg til vanlige standardkonfigurasjoner for ladeutstyr av-forbrukerkvalitet.