Jul 28, 2026

Vanlige typer og forskjeller på ladebunker for nye elektriske energikjøretøyer

Legg igjen en beskjed

Vet du i det daglige hva slags ladehauger er? Det følgende er å introdusere typene ladepeler.

 

1. For installasjonsforhold er den hovedsakelig delt inn i vertikale ladepeler og vegg-monterte ladehauger

Vertikale ladepeler trenger ikke å lene seg mot en vegg og er egnet for parkeringsplasser utendørs eller boliger, mens vegg-monterte ladepeler må festes ved veggen og egner seg for innendørs og underjordiske parkeringsplasser.

 

2. For tjenesteobjekter er det i hovedsak delt inn i offentlige ladebunker, appropriative ladehauger og egen-ladehauger

Offentlige ladehauger kjøpes av offentlige tjenesteorganisasjoner som myndigheter, og er for alle elbileiere, for eksempel offentlige parkeringsplasser.

De bevilgende ladehaugene er for det meste bygget for bedrifter, og betjener kunder og internt personell, for eksempel parkeringsplasser i kjøpesentre.

Ladebunken for selv-bruk er en privat ladehaug, installert i det private området, ikke åpen for allmennheten.

 

common-types-and-differences-of-charging-piles-for-new-energy-electric-vehicles.jpg

 

3. For beskyttelsesnivået på installasjonsstedet er det hovedsakelig delt inn i innendørs ladehaug og utendørs ladehaug

Beskyttelsesnivået til innendørs ladehauger bør nå minst IP32 eller høyere, og utendørs ladehauger må møte det tøffe miljøet med vind og regn, bedre isolasjons- og lynbeskyttelsesforhold, og beskyttelsesnivået bør nå minst IP54 for å sikre sikkerheten til menneskekroppen og ladeutstyr.

 

4. For antall ladegrensesnitt er det hovedsakelig delt inn i en haug for en ladning og en haug for flere ladninger

For tiden er ladehauger i markedet hovedsakelig én haug for én ladning. På store parkeringsplasser som bussparkeringsplasser er det nødvendig med flere-ladingshauger for å støtte lading av flere elektriske kjøretøy, noe som ikke bare øker ladeeffektiviteten, men også sparer arbeidskraft.

 

5. For ladetype er den hovedsakelig delt inn i AC-ladehaug og DC-ladebunke

Ac-ladebunker har generelt lav strøm, liten kropp, fleksibel installasjon, og tar vanligvis 6-8 timer å bli fulladet, de er egnet for små elektriske kjøretøy og brukes mest på offentlige parkeringsplasser, store kjøpesentre og samfunnsgarasjer. Imidlertid har DC-ladehauger generelt høy strøm, større ladekapasitet, større kropp og større okkupert areal på kort tid. DC ladehaug er egnet for hurtig DC-lading av elektriske busser, minibusser, hybridbusser, elbiler, taxi og så videre.

Sende bookingforespørsel